شركات الشحن تلجأ إلى “السكك الحديدية” الروسية لتلافي تكلفة الشحن الجوي

يزداد الطلب على النقل بالسكك الحديدية في أعقاب اضطرابات #البحر_الأحمر، وذلك عبر #روسيا من #آسيا إلى #أوروبا، حيث تقوم شركات الخدمات اللوجستية بإعادة تقييم الطرق عبر روسيا، مما يعيد تشكيل ديناميكيات التجارة العالمية.

وأعلنت شركة “DHL” الألمانية العالمية لخدمات البريد السريع، عن زيادة بنسبة 40% في الطلب على خط السكك الحديدية الروسي منذ أن بدأت سفن الحاويات في اختيار الرحلة الأطول في ديسمبر 2023 عبر رأس الرجاء الصالح.

ووفقاً لتقرير حديث لموقع لوجستيك إنسايدر اطلع عليه بقش، فقد لوحظت زيادة بنسبة 25% إلى 35% في الطلبات على النقل عبر السكك الحديدية، في حين زاد الطلب عبر سكك الحديد الروسية بنسبة 31%.

وتقول “دي إتش إل” إن غالبية البضائع التي تسافر من #آسيا إلى #أوروبا عبر السكك الحديدية تستخدم الممر الغربي عبر #كازاخستان إلى روسيا و #بيلاروسيا، مع بعض حركة المرور التي تتبع الممر الشمالي مباشرة من #الصين إلى روسيا، رغم قيود التصدير الغربية المتعلقة بالحرب الروسية الأوكرانية.

ويكتسب النقل بالسكك الحديدية قوة جذب بين شركات الشحن بسبب فعاليته من حيث التكلفة مقارنة بالشحن الجوي.

ويتراوح وقت العبور بين 14 و25 يوماً، وهو أفضل بالنسبة لشركات الشحن من أوقات النقل الأطول عبر المحيطات.

هذا وشهد الطريق الحديدي انتعاشاً في العام الماضي رغم المخاوف المرتبطة بالحرب الروسية الأوكرانية، إلا أن اضطرابات البحر الأحمر دفعت الشركات إلى انتهاج هذا العبور لعدم عرقلة الطلب على النقل.