الاقتصاد العالمي | بقش
حذّرت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني من أن استمرار الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران قد يترك تأثيرات ائتمانية متباينة لكنها تميل إلى السلبية على مشغلي الموانئ والمطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادي، وسط تصاعد الاضطرابات في حركة الشحن والمجال الجوي.
وحسب اطلاع “بقش” على ما ذكرته الوكالة، فإن الاقتصادات الآسيوية المعتمدة على الواردات تبدو أكثر عرضة لتداعيات تعطل الإمدادات، خاصة مع الهجمات المتبادلة بين إيران وبعض دول الخليج، ما يزيد احتمالات حدوث اضطرابات ممتدة في سلاسل التوريد العالمية.
أوضحت فيتش أن الموانئ في آسيا والمحيط الهادي قد تواجه تغييرات في مسارات السفن وازدحاما مؤقتاً وفترات انتظار أطول، وهو ما قد يرفع تكاليف الخدمات اللوجستية والمعدات والعمالة. ويظل الخطر الأكبر، وفق الوكالة، احتمال الإغلاق المطول لمضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو خُمس الاستهلاك العالمي من النفط، الأمر الذي قد يفاقم الصدمات في إمدادات الطاقة والسلع والحاويات.
كما توقعت الوكالة ضغوطاً على الموانئ الهندية في حال استمرار الحرب، نتيجة ارتفاع تكاليف الشحن وتباطؤ النشاط الاقتصادي واضطراب الجداول الزمنية للسفن، لكنها أشارت إلى أن هذه التأثيرات قد تبقى قابلة للاحتواء. وفي المقابل، قد تضطر الصين إلى البحث عن مصادر أبعد لتأمين النفط الخام والمنتجات النفطية المرتبطة بالخليج إذا استمرت الاضطرابات في المنطقة.
وفي قطاع الطيران، توقعت فيتش أن تشهد مطارات المنطقة، ولا سيما في الهند، حالة من عدم الاستقرار في حركة النقل الجوي على المدى القريب، مع استمرار الاضطرابات في المجال الجوي لغرب آسيا.
ويُنظر إلى هذه التحذيرات كمؤشر على اتساع التداعيات الاقتصادية للحرب إلى ما هو أبعد من الشرق الأوسط، لتطال سلاسل النقل والتجارة العالمية، بما يهدد بزيادة تكاليف الشحن والطاقة وإرباك حركة التجارة الدولية إذا طال أمد الحرب.
