ملخص بقش للتداعيات الاقتصادية لحرب غزة
أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– منتدى الأعمال الإسرائيلي يطالب رئيس الحكومة نتنياهو بالتراجع عن نيته إقالة رئيس الشاباك “رونين بار” ويصف هذه الخطوة بأنها “مدمرة”، مؤكداً أن “إسرائيل تمر حالياً بإحدى أصعب الفترات في تاريخها من الناحية الأمنية والاقتصادية والاجتماعية، وآخر شيء تحتاجه هو حدوث صراع داخلي يُقيل فيه رئيسُ الوزراء، في ظل تضاربِ مصالح حاد، كبارَ مسؤولي الأجهزة الأمنية، خاصة في هذا الوقت الصعب”- تايمز أوف إسرائيل.
– الائتلاف الحكومي الإسرائيلي يعمل على “نهب 709 ملايين شيكل (194 مليون دولار)” قبيل إقرار النسخة النهائية من الموازنة لعام 2025، حيث ارتفعت ميزانيات الوزارات غير الضرورية بشكل كبير عن موازنة إسرائيل 2025 التي تمت الموافقة عليها في القراءة الأولى في يناير الماضي، ويُذكر أنه زادت موازنة “وزارة الاستيطان” من 123 مليون شيكل إلى 391 مليون شيكل (أكثر من 107 ملايين دولار)، أي بزيادة قدرها 320% حسب اطلاع بقش على صحيفة كالكاليست الاقتصادية الإسرائيلية.
تداعيات إنسانية |
– غزة | مكتب الإعلام الحكومي يطالب بتحرك دولي عاجل لوقف جريمة التجويع ضد القطاع، حيث لا تزال إسرائيل تفرض حصاراً خانقاً على غزة بإغلاق كافة المعابر لليوم الـ16 على التوالي، مضيفاً: “أكثر من 10 آلاف شاحنة مساعدات منعها الاحتلال من الدخول إلى القطاع في جريمة تجويع ممنهجة، كما رفض إدخال 850 شاحنة وقود وغاز طهي، ما أدى إلى شلل قطاع المواصلات، وإغلاق المخابز، وتعطيل العمل الإنساني بشكل كامل” – متابعات بقش.
– مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية يحذّر من أن مخزونات المساعدات الأساسية آخذة في التناقص في غزة، بعد أكثر من أسبوعين من وقف دخول الإمدادات إلى القطاع، وبرنامج الأغذية العالمي يؤكد حسب اطلاع بقش أن إغلاق المعابر المؤدية للقطاع تسبب في ارتفاع حاد في الأسعار، حيث ارتفع سعر غاز الطهي في مارس الجاري بنسبة تصل إلى 200%، مقارنة بشهر فبراير الماضي، وبات الغاز متاحاً فقط في السوق السوداء.
– الأمم المتحدة تؤكد نقص السيولة النقدية في غزة، وأن أصحاب المتاجر غير قادرين على جلب البضائع أو دفع مستحقات الموردين، ويزداد هذا الوضع سوءاً في شمال غزة وخانيونس.
– صحيفة “آيرش تايمز” الأيرلندية تقول إن وقف إطلاق النار في غزة مستمر بصعوبة، بينما تواصل إسرائيل حربها على أهالي القطاع بطرق أخرى، إحداها الحصار الذي تمارس فيه عقاباً جماعياً بحق المدنيين.
– نيويورك تايمز: حظر إسرائيل دخول المساعدات إلى غزة يعيد القطاع مجدداً إلى الوراء، وشحة المواد الغذائية والوقود تلقي بآثارها على الحياة اليومية للفلسطينيين، وهناك مواطنون لا يشترون الخضروات بالكيلوغرام بل بالقطعة فقط، بسبب ارتفاع الأسعار وقلة الموارد المالية – متابعات بقش.
تداعيات دولية |
– توقعات في قطاع النقل البحري بأن تبقى أسعار التأمين في البحر الأحمر قوية مع تزايد المخاوف بشأن السفن بسبب الغارات الجوية الأمريكية في اليمن، ويُشار إلى أن أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب انخفضت لفترة وجيزة إلى حوالي 0.5% من قيمة السفينة بعد إعلان اتفاق يناير، بعد أن تجاوزت 0.7% في ديسمبر 2024، قبل أن ترتفع في فبراير الماضي إلى 0.7% لبعض أسعار الرحلات، وفق اطلاع بقش على رويترز.
– وزارة الخارجية الأمريكية تقول إن الحوثيين يحتجزون اليمن والبحر الأحمر كرهينتين، وقاموا “بمهاجمة سفننا أكثر من 100 مرة”، مضيفةً أن هذه الأعمال تؤثر على العالم، وأن دولاً غيرت مسار سفنها حول أفريقيا – فوكس بيزنس.
– وزير الخارجية البريطاني: استهداف الحوثيين لسفن الشحن في البحر الأحمر أمر غير مقبول ولا يمكن أن يمر دون رادع.
– متحدث الأمم المتحدة يدعو إلى الحرية الكاملة للملاحة في البحر الأحمر، ويعرب عن قلق المنظمة بشأن هجمات الولايات المتحدة في اليمن واستمرار التهديدات اليمنية باستئناف الهجمات البحرية.
– توم بهرنس-سورنسن، رئيس مجلس إدارة شركة “إيكو” العالمية لإنتاج الأحذية، يقول إن من غير المبرَّر أنَّ الحكومة الأمريكية لم تتخذ أي إجراء لحماية حرية الملاحة في البحار، مضيفاً أن من المفترض أن يكون إيجاد حل لهذا الأمر سهلاً، وأن شركات مثل شركة الشحن الفرنسية “CMA CGM” تقوم ببعض عمليات العبور، وبمجرد ذلك يمكن أن تستأنف شركات أخرى العبور – متابعات بقش.
– مصر | الرئيس عبدالفتاح السيسي يقول إن خسائر عائدات قناة السويس تبلغ 800 مليون دولار شهرياً بسبب الأوضاع في المنطقة، مضيفاً أن الاقتصاد المصري يشهد مؤشرات إيجابية، تزامناً مع موافقة صندوق النقد_الدولي مؤخراً على صرف شريحة جديدة لمصر تبلغ 1.2 مليار دولار.
