ملخص #بقش لـ #المستجدات_الاقتصادية_لحرب_غزة 25 يناير 2024
أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
◾️ ارتفاع أعداد العاطلين عن العمل في #إسرائيل إلى مستوى 220 ألف عاطل منذ بدء الحرب في 07 أكتوبر الماضي، في حين استعانت حكومة نتنياهو بعشرات الآلاف من العاملين غير المسلمين من #الهند لتغطية نقص العمال الفلسطينيين الذي كانوا يلعبون دوراً حاسماً في قطاع البناء الإسرائيلي وغيره من القطاعات.
◾️ شركة “ويليفود” الإسرائيلية تقول إن أسعار منتجاتها الغذائية ستزداد اعتباراً من فبراير المقبل بما بين 7 و15%، وذلك بسبب اضطراب الوضع الاقتصادي الإسرائيلي الناجم عن منع مرور السفن المرتبطة بـ #إسرائيل نتيجة لهجمات قوات #صنعاء في #البحر_الأحمر، وكذا بسبب ارتفاع سعر النقل من 1500 دولار إلى 7200 دولار، وتضاعُف مدة النقل من 40 يوماً إلى 80 يوماً – إسرائيل هيوم.
تداعيات دولية |
◾️ وزارة الدفاع الأمريكية “البنتاغون” تقدر أن التعبئة العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط ستكلف 1.6 مليار دولار، وتشمل إرسال سفن حربية إضافية وطائرات مقاتلة ومعدات إلى المنطقة، ولا تشمل تكلفة الصواريخ التي تم إنفاقها على ضرب مواقع في #اليمن أو إسقاط الطائرات بدون طيار والصواريخ في #البحر_الأحمر، مؤكدةً أن هذه الفاتورة لا تستطيع الوزارة دفعها بسبب عدم قدرة مشرعي الكونغرس على تمرير الميزانية – متابعات #بقش.
◾️ المنظمة البحرية الدولية تقول إنها تدعم حرية الملاحة وتدعو للتهدئة في منطقة البحر الأحمر، مؤكدةً أن قناة #السويس المصرية ما زالت مفتوحة أمام الجميع، ومشيرةً إلى وجود تحديات بيئية يفرضها طريق رأس الرجاء الصالح بوصفه مساراً غير مستدام لحركة الملاحة نظراً لافتقاره الخدمات اللازمة.
◾️ الهند تعزز وجودها في منطقة البحر الأحمر بإرسال 10 سفن حربية بدلاً من اثنتين تتمركزان عادة في المنطقة، بغرض حماية السفن التي ترفع علم الهند – وول ستريت جورنال.
◾️ البنك المركزي الأوروبي يُبقي للمرة الثالثة على التوالي على سعر الفائدة بدون تغيير عند 4.5% على عمليات التمويل الرئيسي، ويأتي ذلك في وقت تلقي فيه المواجهة في منطقة الشرق الأوسط بظلالها على الاقتصاد الأوروبي.
◾️ مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة (بي. إتش. بي)، وهي أكبر شركة تعدين مدرجة في العالم، تعلن أن أغلب شحناتها لا تمر من البحر الأحمر، لكن لم تحدث أي اضطرابات كبيرة في أعمالها التجارية حتى الآن، مضيفة أن 320 مليون طن من السلع السائبة تبحر عبر البحر الأحمر وقناة السويس وفق متابعات “بقش”، وهو ما يمثل 7% من تجارة البضائع السائبة الجافة العالمية – متابعات بقش.
◾️ رئيس هيئة قناة السويس يؤكد استمرار الملاحة البحرية في القناة دون توقف ولو ليوم واحد رغم التحديات، ويقول إن الهيئة تتواصل مع العملاء لدعمهم بتقديم خدمات جديدة، وأن القناة توفر الوقت والمسافة مما يسهم في خفض استهلاك الوقود بنسب تتراوح بين 10 و90% مقارنةً بالمسارات البديلة.
◾️ أسواق الأسهم الرئيسية في دول الخليج تغلق اليوم الخميس على هبوط، وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر، في حين حدَّ ارتفاع أسعار النفط من الخسائر الخليجية – رويترز.
◾️ وكالة بلومبيرغ تقول إن توترات البحر الأحمر يمكن أن تُبقي أذون الخزانة في #مصر غير مفضلة للمستثمرين لفترة أطول، وذلك بعد أن كانت جذابة فيما مضى لمستثمري الأسواق الناشئة، في الوقت الذي تحتاج فيه البلاد بشكل ضروري إلى بناء احتياطيات من العملة الأجنبية وسط أزمة الدولار الحالية.
