ملخص بقش للتداعيات الاقتصادية لحرب غزة

تداعيات دولية |
– شركة الشحن الدنماركية “ميرسك” تعلن عن رسوم إضافية لموسم الذروة من شرق آسيا الأقصى، باستثناء الصين وهونغ كونغ، إلى الولايات المتحدة وكندا، اعتباراً من 15 مايو المقبل، بقيمة 1000 دولار لكل حاوية نمطية (20 قدماً)، كما ستفرض الشركة رسوماً إضافية قدرها 500 دولار لكل حاوية نمطية (20 قدماً) على البضائع من تركيا ومصر إلى الولايات المتحدة وكندا، وذلك بالتزامن مع اضطراب السوق وفرض الرسوم الجمركية، تزامناً مع تجنب الشركة حتى الآن العودة إلى البحر الأحمر – متابعات بقش.

– الإمارات تنفي تقارير تحدثت عن تورطها في محادثات مع واشنطن بشأن “هجوم بري محتمل من قبل فصائل عسكرية في اليمن مدعومة إماراتياً ضد الحوثيين”، وكانت هذه المعلومات قد نشرتها صحيفة وول ستريت جورنال يوم الإثنين الماضي، والتي أشارت إلى مخطط لشن هجوم بري على طول ساحل البحر الأحمر للاستفادة من القصف الأمريكي على البلاد، وأن الإمارات أثارت هذه الخطة مع المسؤولين الأمريكيين، وفق متابعات بقش للتقارير.

– هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية “UKMTO” تتلقى بلاغاً عن حادثة على بُعد 100 ميل بحري شرق عدن، حيث تعرضت سفينة لملاحقة من قبل مسلحين على متن عدة زوارق صغيرة لمدة ساعتين تقريباً مع إطلاق نار، وغيّرت السفينة مسارها واتجهت إلى ميناء توقفها التالي.

– انبعاثات سفن الحاويات تصل إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق، عند 240.6 مليون طن من الكربون خلال 2024، متجاوزة الرقم القياسي المسجل في عام 2021 والبالغ 218.5 مليون طن، وذلك بسبب إبحار السفن لمسافات أطول حول رأس الرجاء الصالح لتجنب المرور من البحر الأحمر – متابعات بقش.

– باتريك بيرجلوند، الرئيس التنفيذي لشركة “زينيتا” لتحليلات الشحن، يقول إن سوق الشحن بالحاويات “المجنون تماماً” سوف يحفز إعادة التفاوض على العقود، وسط موجات عدم اليقين الهائلة، مشيراً وفق اطلاع بقش إلى أنه حين تكون السوق في حالة اضطراب فإن “شركات النقل تميل إلى الانتهازية”، ومع اتساع الفجوة بين العرض والطلب فإن مشغلي خطوط الشحن سيعملون على منع الأسعار من الوصول إلى القاع من خلال فرض رسوم إضافية.

– مصر | رئيس هيئة قناة السويس يقول إن إجمالي إيرادات القناة بين 2019 و2024 بلغ 39.9 مليار دولار، مضيفاً أن القناة شهدت خلال العام الماضي انخفاضاً كبيراً في أعداد السفن بنسبة 50%، وتراجعت الحمولات بنسبة 66%، والإيرادات بنسبة 61% حيث سجلت القناة إيرادات 10.2 مليارات دولار في 2023، وانخفضت إلى 3.9 مليارات دولار في 2024 – متابعات بقش.

– مصر | رئيس هيئة قناة السويس يدعو شركات الملاحة العالمية للعودة إلى القناة مرة أخرى، ويؤكد أن الوضع في البحر الأحمر أصبح آمناً بعد توقف الحوثيين عن استهداف السفن منذ شهر ديسمبر الماضي، مضيفاً: “لا نعلم سبب عدم عودة شركات الشحن العالمية رغم هدوء الأوضاع في البحر الأحمر”.

– رئيس الوزراء المصري يقول إن الأشهر القليلة الماضية شهدت تحسناً ملموساً في أمن الملاحة بمنطقة البحر الأحمر، مشيراً إلى المكانة الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها “شريان الملاحة الرئيسي للعالم”، وداعياً الشركات إلى استئناف عبور السفن عبر القناة التي تقدم خدمات ملاحية متطورة.