أخبار الشحنالاقتصاد العربي

ملخص بقش للتداعيات الاقتصادية لحرب غزة

تداعيات إنسانية |
– مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية “أوتشا” يحذّر من أن تمويل الاستجابة الإنسانية في الأرض الفلسطينية المحتلة لا يزال يشكل تحدياً كبيراً، إذ تم تأمين أقل من 4% من المبلغ اللازم والبالغ 4 مليارات دولار – متابعات بقش.

– وكالة أسوشيتد برس: قطع إسرائيل الغذاء والوقود والأدوية والإمدادات الأخرى عن سكان غزة أدى لارتفاع الأسعار بالقطاع، والمنظمات تحاول توزيع المخزونات المتضائلة على الفئات الأضعف من السكان.

– برنامج الأغذية العالمي يؤكد عدم توفر مخزون كبير من الغذاء في قطاع غزة، في حين تكفي المخزونات الحالية فقط لتشغيل مخابز ومطابخ القطاع لمدة تقل عن أسبوعين.

– وكالة الأونروا تطالب باستمرار تدفق المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة، مؤكدةً أن الاحتياجات هائلة.

– منظمة اليونيسف: ليس هناك كمية كافية من الإمدادات لتوزيعها في غزة، ونتيجةُ تجميد المساعدات من قبل إسرائيل ستكون كارثية.

– تحليل صور أقمار صناعية اطلع عليه بقش في بلومبيرغ يُظهر أن 72% من المباني في شمال قطاع غزة دُمرت أو تضررت، ولم يسلم سوى 28% من المباني.

تداعيات دولية |
– تقرير لشركة Linerlytica لأبحاث النقل البحري يقول إن تحالفات شركات الشحن MSC وOcean وPremier تنسحب من بعض الخدمات عبر المحيط الهادئ وآسيا وأوروبا، في محاولة لوقف انخفاض أسعار الشحن، لكن التقرير وفق اطلاع بقش يستبعد أن تتمكن هذه التخفيضات من إيقاف الضغوط الهبوطية على أسعار الشحن، بسبب أن الشركات لا تفعل الكثير لدعم الأسعار، ولايزال الطلب غير مواكب للعرض.

– مصر | رئيس الوزراء يقول إن استمرار تراجع إيرادات قناة السويس يعود إلى التوترات الجيوسياسية في المنطقة، حيث لا تزال متأثرة بشدة بتداعيات حرب غزة، متوقعاً عودة حركة السفن في القناة تدريجياً إلى سابق عهدها، بدءاً من شهر أبريل 2025، في حال استمرار سريان اتفاق وقف إطلاق النار والانتقال إلى المرحلة الثانية منه – متابعات بقش.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى