أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– صحيفة جيروزاليم بوست الإسرائيلية تقول إن تغيير إسرائيل تكتيكاتها في غزة وفتح ما سمته ممرات لتوزيع المساعدات جاءا نتيجة إدراكها بأن تحقيق أهداف الحرب في القطاع غير ممكن دون الحفاظ على قدر من الشرعية الدولية، مضيفة: “في ضوء انتشار صور الأطفال الجوعى كان على إسرائيل أن تغير سرديتها قبل أن تخسر آخر ما تبقى لها من هذه الشرعية” – متابعات بقش.
تداعيات إنسانية |
– الناشطون الذين كانوا على متن سفينة “حنظلة” يخضعون للاستجواب من قِبل مسؤولي الأمن الإسرائيليين، ويضربون عن الطعام اعتراضاً على احتجازهم التعسفي، في ظل توقع أن ترحّل سلطات الاحتلال 3 منهم خلال الساعات المقبلة (إيطالي وفرنسي وأمريكي)، ويشار إلى أن سفينة “حنظلة” اقتيدت إلى ميناء أسدود على البحر المتوسط ووصلت عصر أمس الأحد بعد اقتحامها من قبل العناصر الإسرائيلية.
– إدارة الإغاثة الطبية في غزة تحذر من كارثة إنسانية وشيكة تهدد حياة آلاف الرضع في القطاع، وموت جماعي للأطفال الرضع جراء منع الاحتلال الإسرائيلي إدخال حليب الأطفال إلى القطاع، مؤكدةً أن الوضع بات خطيراً جداً وأن المنظومة الصحية أصبحت عاجزة عن تقديم أي شيء لهؤلاء الأطفال – متابعات بقش.
تداعيات دولية |
– قوات صنعاء تنشر مشاهد للحظة إنقاذ طاقم السفينة الغارقة “ETERNITY C” وشهادات للطاقم تفيد بأن وجهتها كانت ميناء إيلات (أم الرشراش)، من ميناء بربرة في الصومال، وأن ميناء جدة السعودي كان وجهة لغرض التمويه والتموين، ويشير الطاقم أن كابتن السفينة لم يُخطر الطاقم بتلقي طلب عدم المرور والتحذير اليمني، موجهين رسائل إلى الشركات التي تبحر سفنها نحو إسرائيل بعدم التعامل معها نظراً للمخاطر، وكذلك عدم إطفاء أجهزة التعارف في المنطقة.
– وسائل إعلامية تابعة لحكومة صنعاء: السفينة ETERNITY C تديرها الشركة المشغلة COSMO SHIPMANAGTMENT SA التي لديها سفن عدة تعاملت مع الموانئ الإسرائيلية، ومن ضمن سفنها سفينة HSL NIKE التي شحنت من موانئ تركية ومصرية إلى موانئ حيفا 4 رحلات من مارس حتى يوليو الجاري، وكذلك سفينة FAITH التي شحنت خلال الأشهر الماضية رحلتين قادمتين من موانئ تركية ومصرية – متابعات بقش.
