أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– الخطوط الجوية الهندية تمدد إلغاء الرحلات الجوية إلى إسرائيل حتى 25 أكتوبر.
– شركة الطيران الإيطالية ITA تعلن تمديد إلغاء الرحلات الجوية من وإلى إسرائيل حتى 30 سبتمبر.
أزمات الاقتصاد الفلسطيني |
– تقارير إعلامية تؤكد بأن المستهلكين في أسواق غزة باتوا يشترون عدد من السلع بالغرامات والأوقية، نتيجة اشتداد الحصار الإسرائيلي على القطاع.
تداعيات إنسانية |
– رئيس شبكة المنظمات الأهلية الفلسطينية بغزة يقول إن 900 ألف طفل يعانون من درجات متفاوتة من سوء التغذية محملاً إسرائيل المسؤولية لقيامها بهندسة التجويع، مضيفاً أن عشرات الآلاف يتعرضون للخطر أثناء توجههم لمراكز المساعدات.
– غزة | الأونروا تقول إن المجاعة في القطاع نتيجة سعي متعمد لاستبدال ما يسمى مؤسسة غزة الإنسانية (التابعة لأمريكا وإسرائيل) محل المنظومة الأممية، مضيفة أن المساعدات الحالية دوافعها سياسية ومسؤولة عن مقتل نحو 1400 جائع.
– المفوض العام للأونروا يقول إن الأمم المتحدة لديها نحو 6 آلاف شاحنة محمّلة بالمساعدات الغذائية عالقة خارج غزة، في انتظار الحصول على الموافقة لدخول القطاع الذي يتضور سكانه جوعاً، مشدداً على ضرورة إيصال المساعدات عبر الطرق البرية بدلاً من إسقاطها جواً الذي يكلف على الأقل 100 مرة أكثر من تكلفة الشاحنات.
– “تيد شيبان”، نائب المديرة التنفيذية المعني بالعمليات الإنسانية والإمداد في اليونيسف يدعو إسرائيل إلى السماح بدخول المزيد من المساعدات الإنسانية والتجارية، والتي تصل إلى ما يقارب 500 شاحنة يومياً مشيراً إلى أن غزة تواجه الآن خطراً جسيماً من المجاعة، حيث أن 1 من كل 3 أشخاص في القطاع يمضون أياماً بدون طعام، “كما تجاوز مؤشر سوء التغذية عتبة المجاعة وأن أكثر من 320 ألف طفل صغير معرضون لخطر سوء التغذية الحاد”.
تداعيات دولية |
– مصر | رئيس قناة السويس يرد على تصريحات ترامب المطالبة بمرور مجاني للسفن الأمريكية من القناة بالقول إن «مصر تحترم المواثيق والمعاهدات الدولية الخاصة بالملاحة الدولية وأنه “لا يمكن التمييز بين السفن لا في زيادة الخدمات ولا في أي تفضيلات مالية أو تجارية تميز دولة عن أخرى”، مضيفاً أن هذا الموقف ليس موجهاً ضد أمريكا، حد تعبيره.
