أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– أسهم إسرائيل تتكبد أطول سلسلة خسائر منذ 18 شهراً، مع تزايد قلق المستثمرين بشأن التداعيات الاقتصادية للحرب على غزة، حيث تراجع مؤشر “بورصة تل أبيب 35” (TA-35) بنسبة 1.8%، ما رفع إجمالي الخسائر منذ 09 سبتمبر إلى 4.3%، بينما يواصل مستثمرو الأسهم الانسحاب من السوق، ويظل التحرك محدوداً في السندات الإسرائيلية المقومة بالشيكل أو بالدولار – متابعات بقش.
– الاتحاد الأوروبي يقترح تعليق المزايا التجارية التفضيلية الممنوحة لإسرائيل ضمن حزمة جديدة من العقوبات، وفي حال تطبيق العقوبات سيدفع المصدّرون الإسرائيليون رسوماً جمركية إضافية تُقدر بنحو 227 مليون يورو (269 مليون دولار) سنوياً – بلومبيرغ.
– بعد عملها في الترويج للرواية الإسرائيلية وتحسين صورة إسرائيل، شركة “SKDK” الأمريكية المتخصصة في استشارات الشؤون العامة والسياسية، تنهي عقدها مع الحكومة الإسرائيلية البالغة قيمته 600 ألف دولار، وتمتنع عن توضيح سبب إنهاء العقد.
– تقرير خاص لمراقب الدولة الإسرائيلي، متنياهو إنجلمان، يؤكد وجود ثغرات خطيرة في استعداد الوزارات والهيئات الحكومية، ويسلط الضوء على أزمات متعددة وقاتلة للاقتصاد الإسرائيلي، في قطاعات الزراعة، السياحة، الصحة، والنقل، قائلاً إن الزراعة الإسرائيلية غير محمية، واعتمدت على خطط استجابة تعود إلى عام 2015، لا تعكس التغيرات الكبيرة في حجم الإنتاج والاستهلاك – متابعات بقش.
– المراقب الإسرائيلي ينتقد بشدة تعامل الحكومة الإسرائيلية مع الأضرار الاقتصادية في إيلات، التي وُصفت بأنها “المدينة الأكثر تضرراً خلال الحرب”، لأسباب أبرزها الهجمات الصاروخية القادمة من اليمن التي أثرت على بيئة ووضع المدينة السياحية، وكذلك إغلاق البحر الأحمر في وجه السفن الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل، مما أدى إلى إغلاق ميناء إيلات الحيوي بالكامل وإفلاسه، ويشير تقرير المراقب الذي طالعه بقش إلى أن السياحة التي تعتمد عليها إيلات ضُربت، إذ تعتمد 90% من شركات إيلات (7000 شركة) على السياحة، بينما تَضاعَف عدد الباحثين عن عمل 3.5 مرة، وانخفضت الإيرادات في المراكز التجارية بنسبة 29%–59%، وتراجعت معاملات بطاقات الائتمان لـ17 أسبوعاً متتالياً بنسبة 25%–45%.
– صحيفة هآرتس تتحدث عن خطورة عزل إسرائيل دولياً بأن إسبانيا أقدمت على إلغاء عقدين ضخمين مع شركات إسرائيلية، بلغت قيمتهما الإجمالية قرابة مليار يورو (1.2 مليار دولار)، وهو ما يمس أكثر القطاعات حساسية وتأثيراً في إسرائيل، وهو قطاع الصناعات العسكرية.
تداعيات إنسانية |
– أكثر من 20 وكالة إغاثة رئيسية تعمل في غزة تطالب جميع الدول الأعضاء في الأمم المتحدة بالتدخل العاجل بعد أن خلصت لجنة تابعة للأمم المتحدة لأول مرة إلى ارتكاب “إبادة جماعية”، مشيرة إلى أن القطاع الفلسطيني على شفا مرحلة تُعتبر الأشد فتكاً في التاريخ، وأن عسكرة نظام المساعدات أمر مميت، حيث يتم إطلاق النار على الآلاف أثناء محاولتهم الوصول إلى المساعدات – متابعات بقش.
– وكالات تابعة لمنظمة الأمم المتحدة ومنظمة أوكسفام تعبر عن قلقها البالغ من نفاد المواد الغذائية في شمال قطاع غزة، بعد إغلاق إسرائيل المعبر الوحيد الذي كان يعمل في الشمال الأسبوع الماضي، وتقول في بيان: “هناك مخاوف كبيرة من نفاد مخزون الوقود والغذاء في غضون أيام إذ لا توجد الآن نقاط دخول مباشرة للمساعدات إلى شمال غزة، كما أن نقل الإمداد من الجنوب يشكل تحدياً متزايداً بسبب الازدحام المتزايد على الطرقات وانعدام الأمن”.
– المجلس النرويجي للاجئين يقول إن نتائج لجنة التحقيق الأممية بارتكاب “إبادة جماعية” في غزة تعكس معاناة الزملاء هناك، مشيراً إلى أن القانون الدولي واضح ويجب حماية المدنيين وإيصال المساعدات ووقف الإبادة.
– خلال زيارته إلى مصر، ملك إسبانيا فيليبي السادس يندد بمعاناة الفلسطينيين في قطاع غزة، ويقول إنها تحولت إلى أزمة إنسانية لا تُحتمل ومعاناة تفوق الوصف لمئات الأبرياء ودمار كامل للقطاع.
– منظمة أوكسفام: علينا أن نكرر الطلب بإدخال المساعدات إلى قطاع غزة، وإسرائيل لا تعطينا تصاريح إدخال المساعدات.
تداعيات دولية |
– جيمس هنري بيرجيرون، المستشار السياسي لقائد قوات حلف الناتو، يقول إن تعطيل طريق رأس الرجاء الصالح لن يكون صعباً، باستخدام قدر ضئيل للغاية من التكنولوجيا، عبر “القراصنة الصوماليين”، مضيفاً أن أي خلل في مسار التجارة حول أفريقيا من شأنه أن يؤدي إلى “اضطراب هائل في حركة التجارة”، باعتبار هذا الطريق هو الوحيد الآمن المتبقي بين آسيا وأوروبا وفق اطلاع بقش على موقع لويدز ليست البريطاني لشؤون الشحن.
– شركات النقل في آسيا وأوروبا تتخلف عن تحقيق حصتها الأسبوعية من الرحلات البحرية، حيث أدى النقص المستمر في السفن على خط التجارة بين آسيا وأوروبا إلى ترك الشركات الكبرى تكافح من أجل تلبية التزاماتها، بينما لا يزال هناك أكثر من نصف مليون حاوية (سعة 20 قدماً) مفقودة، وسط إعادة توجيه التجارة حول رأس الرجاء الصالح بسبب أزمة البحر الأحمر – لويدز ليست.
– أسطول الصمود المغاربي، وهو جزء من أسطول الصمود العالمي، يقول إنه سيّر من تونس 12 سفينة من أصل 23، لمحاولة كسر الحصار الإسرائيلي عن قطاع غزة، مشيراً إلى أنه يعمل على تجهيز سفينة أخرى للإبحار اليوم.
– الرئيس الكولومبي غوستافو بيترو يثير جدلاً في الأوساط السياسية الدولية بعدما لوّح بالتخلي عن جنسيته الإيطالية والأوروبية، إذا واصلت الحكومات الأوروبية دعمها للإبادة الإسرائيلية في غزة.
– شركة كارفور الفرنسية للتجزئة تغلق جميع متاجرها في الكويت، وذلك بعد إغلاق متاجرها في البحرين يوم الأحد الماضي، وتوقفها عن العمل في سلطنة عمان في يناير والأردن في نوفمبر 2024، على خلفية حملات المقاطعة للشركات المتواطئة مع إسرائيل – متابعات بقش.
