ملخص بقش للتداعيات الاقتصادية لحرب غزة
17 فبراير 2025
أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– نمو الاقتصاد الإسرائيلي دون المتوقع عند 2.5% على أساس سنوي في الربع الرابع من 2024 حسب اطلاع بقش، وهو أقل من توقعات سابقة بنمو بنسبة 5.7%، وذلك تحت ضغط الحرب على قطاع غزة وتداعيات البحر الأحمر.
أزمات الاقتصاد الفلسطيني |
– شركة كهرباء غزة تعلن أن الخسائر الأولية في قطاع توزيع الكهرباء بلغت نحو 450 مليون دولار، جراء الدمار الكبير الذي تعرضت له الشبكات الكهربائية بسبب حرب الإبادة الإسرائيلية على القطاع – متابعات بقش.
– وزير المالية الإسرائيلي يوقّع على قرار بمصادرة 320 مليون شيكل (أكثر من 90 مليون دولار) من أموال الضرائب الفلسطينية.
– الاتحاد الأوروبي يعتزم إبلاغ إسرائيل أن أوروبا ستساهم في إعادة بناء قطاع غزة المدمر – رويترز.
تداعيات دولية |
– ارتفاع تكاليف شحن الحاويات (40 قدماً) بين كوريا الجنوبية والصين بنسبة 14.9% خلال شهر يناير الماضي مقارنة بديسمبر 2024، إلى 6,050 دولاراً، وكذلك ارتفاع تكاليف الشحن من كوريا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 6.8% إلى أكثر من 5,100 دولار، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر، وفقاً للجمارك الكورية – متابعات بقش.
– موقع لويدز ليست البريطاني يقول إن تخفيف حدة أزمة البحر الأحمر قد يؤدي إلى انخفاض نمو الطلب بين آسيا وأوروبا بنسبة 10 نقاط وفق اطلاع بقش، مشيراً إلى أنه يتم إعادة وضع الحاويات الفارغة بشكل متزايد إلى آسيا من موانئ الساحل الغربي لأمريكا الشمالية لأنها أسرع من نقلها من أوروبا بسبب اضطرار السفن إلى الإبحار حول رأس الرجاء الصالح.
– ناقلة “كابيتال غاز” تصبح ثاني ناقلة للغاز الطبيعي المسال غير خاضعة للعقوبات تعبر البحر الأحمر، وذلك بعد أن عبرت سفينة الغاز “صلالة” في 08 فبراير الجاري كأول سفينة غاز تعبر من باب المندب عقب وقف إطلاق النار في غزة.
– موقع The Loadstar لأخبار الشحن البحري: يحتاج الشاحنون إلى التفكير في إجراء “نوع مختلف من المحادثات” مع شركات النقل، حيث تتضاءل الآمال في استئناف عبور البحر الأحمر – متابعات بقش.
– رسو غواصة تابعة للبحرية الإسرائيلية في خليج إيلات، بعد رحلة طويلة مرت عبر رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، وهي خطوة غير مسبوقة منذ بداية أزمة البحر الأحمر، في إطار استعدادات أمنية إسرائيلية تهدف إلى تقديم رسالة ردع للحوثيين في اليمن، وفق وسائل إعلام إسرائيلية.
