بقش - مقالات 23 نوفمبر 2023م أحمد الحمادي أصدرت منظمة بناء الأمن البحري الدولي (IMSC) وفرقة عمل التحالف سنتينل (CTF Sentinel) رسالة مشتركة تُعرب عن قلقهما المستمر بشأن زيادة مستوى التهديد على الشحن التجاري الدولي في البحر الأحمر بالقرب من #اليمن. وأكدت الرسالة "في تذكير صارخ" أن التحديات المحدقة المتزايدة في المنطقة تتطلب تحركاً جاداً للحفاظ على مصالح الشحن، وتأتي الرسالة وسط تهديدات قوات #صنعاء باستهداف السفن الإسرائيلية والداعمة لإسرائيل في البحر، على خلفية الحرب الراهنة. توصيات بالعبور الليلي وإيجاد طرق بديلة تقول القوتان إن البحرية الأمريكية اعترضت صواريخ أو طائرات مسيَّرة تم إطلاقها من اليمن إلى البحر الأحمر، وقد ازدادت المخاوف بعد أن حذرت حركة الحوثيين من أنهم قد يستهدفون السفن الإسرائيلية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب. وفي الرسالة المشتركة، قدمت لجنة الملاحة البحرية الدولية توصيات اطلع عليها مرصد "بقش" بشأن الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب. وشملت التوصيات إعطاء الأولوية للطرق البديلة لتجنب المياه اليمنية، واختيار العبور الليلي لتقليل مخاطر التعرف البصري، والإبلاغ بالتحركات مسبقاً، واستخدام الخطوط الساخنة المخصصة للإبلاغ عن الموقع ومكالمات الطوارئ، والحفاظ على مسار قابل للمناورة في مواجهة أي تهديد محدق. قوة العمل البحرية بقيادة #السعودية تم إنشاء منظمة بناء الأمن البحري الدولي، ومقرها #البحرين، في سبتمبر 2019 لردع التهديدات وطمأنة البحارة في مضيق هرمز وباب المندب وما حولهما، وسط مخاطر التهديدات على الشحن التجاري. أما فرقة العمل "سنتينل" لأمن الملاحة البحرية، فأُنشئت بعد بضعة أشهر للقيام بدوريات في النشاط البحري في المنطقة. وتولت #السعودية قيادة فرقة العمل المتعددة الجنسيات في أغسطس، ويوجد حالياً 12 دولة عضو في منظمة بناء الأمن البحري الدولي IMSC، منها #أمريكا و #بريطانيا و #الإمارات و #الأردن و #البحرين و #ألبانيا و #ليتوانيا. وتمر سنوياً قرابة 17 ألف سفينة تجارية عبر مضيق باب المندب إلى البحر الأحمر، مما يسلط الضوء على أهمية المنطقة بالنسبة للتجارة الدولية.
