أزمات الاقتصاد الفلسطيني |
– الحكومة الفلسطينية تقول إن مجموع اقتطاعات إسرائيل من أموال المقاصة ناهزت 8.2 مليارات شيكل (2.4 مليار دولار).
تداعيات إنسانية |
– وكالة “الأونروا” تقول إن حياة الناس وكرامتهم تُتنهك يومياً في قطاع غزة مع تفاقم الجوع والعطش وانتشار الأمراض والنزوح القسري، مطالبةً بوقف إطلاق النار فوراً.
– مكتب “أوتشا” يحذر من أن الأوضاع المدنية الكارثية في غزة تتدهور أكثر فأكثر، مشيراً إلى أن فرق الأمم المتحدة مستمرة في تلقي تقارير عن تعرض الخيام والمدارس والمنازل والمرافق الطبية للقصف.
تداعيات دولية |
– غرق السفينة اليونانية “إتيرنتي سي” في البحر الأحمر، وذلك بعد يوم من إغراق السفينة “ماجيك سيز”- متابعات بقش.
– قوات صنعاء تعلن مسؤوليتها عن استهداف سفينة “إتيرنتي سي” (ETERNITY C) أثناء توجهها إلى ميناء إيلات، بزورق مسيّر وستة صواريخ مجنحة وباليستية، ما أدى إلى إغراقها بشكل كامل، مضيفة أن العملية موثقة بالصوت والصورة.
– قوات صنعاء تقول إن قوات خاصة في القوات البحرية تحركت بعد العملية لإنقاذ عدد من طاقم السفينة وتقديم الرعاية الطبية لهم ونقلهم إلى مكان آمن، مشيرةً إلى أن استهداف السفينة الغارقة جاء بعد قيام الشركة التي تتبعها والسفينة نفسها باستئناف التعامل مع ميناء إيلات، كما جاء الاستهداف بعد رفضها النداءات والتحذيرات من قبل القوات البحرية وفق اطلاع على بيان عسكري.
– قوات صنعاء تنشر مشاهد للحظات استهداف وإغراق السفينة “إتيرنتي سي” في البحر الأحمر.
– السفينتان المستهدفتان “ماجيك سيز” و”إتيرنتي سي” كانتا جزءاً من الأساطيل التجارية التي قامت بزيارات منتظمة إلى الموانئ الإسرائيلية على مدار العام الماضي 2024، وكان لدى شركة “كوزمو شيب مانجمنت” المشغلة لسفينة “إتيرنتي سي” سفينة واحدة على الأقل (السفينة Nike) في طريقها إلى ميناء حيفا الإسرائيلي، في نفس الوقت الذي كانت فيه سفينة “إتيرنتي سي” متجهة إلى البحر الأحمر – موقع لويدز ليست البريطاني لشؤون الشحن.
– سفينة “إتيرنتي سي” تعرضت للهجوم الأول بطائرات بدون طيار، وتلا ذلك معركة استمرت 16 ساعة بين فريق الأمن الخاص بالسفينة وقوات صنعاء، شملت ضربات صاروخية، وهو ما أدى إلى وقوع خسائر بشرية، ومن ثم اختفت السفينة عن الرادار وغرقت صباح اليوم الأربعاء الموافق 09 يوليو، وكان على متن السفينة طاقم من 22 فرداً وثلاثة حراس مسلحين، قفز 21 منهم إلى البحر الأحمر عقب الهجمات حسب اطلاع بقش على موقع لويدز ليست البريطاني لشؤون الشحن.
– ارتفاع تكاليف تأمين السفن في البحر الأحمر إلى ما يصل 1% من القيمة الإجمالية للسفينة بحلول أمس الثلاثاء، ارتفاعاً من 0.4% قبل هجوم يوم الأحد على سفينة “ماجيك سيز”، ما يعني أن كلفة التغطية التأمينية لسفينة بقيمة 100 مليون دولار قد ارتفعت إلى مليون دولار من نحو 300 ألف دولار للرحلة الواحدة – فاينانشال تايمز.
– تراجع شركات التأمين على مخاطر الحرب عن تغطية السفن المملوكة لشركات أجرت رحلات مرتبطة بإسرائيل، حيث توقفت شركات تأمين عن منح تلك السفن التأمين للمرور عبر البحر الأحمر بعد عودة هجمات قوات صنعاء، فيما أقدمت شركات أخرى على سحب عروض تغطية مخاطر الحرب بعد خسارتين إجماليتين تتمثلان في غرق السفينتين “ماجيك سيز” و”إتيرنتي سي” وفق موقع Trade Winds News لشؤون الشحن – متابعات بقش.
– شركة الطيران اليونانية “إيجة” تعاود تشغيل رحلاتها من وإلى إسرائيل يوم الإثنين المقبل.
– شركة طيران “فلاي دبي” الإماراتية تدخل قائمة أكثر خمس شركات طيران تقوم بتشغيل رحلات تمر عبر مطار اللد “بن غوريون” الإسرائيلي بواقع 358,184 مسافر خلال النصف الأول من 2025، وهو ما يشكل 4.65% من حركة المسافرين خلال المطار في هذه الفترة.
